Ремонт турбин Турбокомпрессор 49189-02950, 504110697. Турбина для Fiat Ducato III 3.0 160 Multijet, с Янв. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49189-02950, 504110697 для Fiat Ducato III 3.0 160 Multijet

Полное имя
Турбокомпрессор 49189-02950, 504110697 для Fiat Ducato III 3.0 160 Multijet

Модель
Fiat Ducato III 3.0 160 Multijet

Дополнительная информация
Двигатель: F1CE0481D
Емкость: 2999 см. куб.
Мощность: 158 л.с.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
49189-02950

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

Не знаете, где в Москве можно по доступной стоимости заказать турбокомпрессор? Обратитесь за помощью в сеть мастерских «Вольтаж Турбо». Мы предлагаем агрегаты для множества иномарок, в том числе и для Fiat Ducato III 3.0 160 Multijet. Товар закупается исключительно у проверенных поставщиков. Он имеет демократичную цену, сертификаты качества, гарантийный срок.

Механизм 49189-02950, 504110697 подойдет для мотора, выпускаемого с января 2006 года. Силовой агрегат должен иметь мощность 158 л. с. и объем 2999 см. куб.

Признаки необходимости замены турбины

К сожалению, при возникновении поломок чаще всего приходится проводить замену турбокомпрессора. Вот несколько признаков, указывающих на неисправность агрегата:

  • Большое количество выхлопных газов сизого, белого или черного цвета.
  • Сниженная тяга.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Следы течи масла.
  • Скрежет, шум, стук в моторном отсеке.

Если появились некоторые из вышеуказанных признаков, стоит незамедлительно обратиться в автосервис.

Преимущества мастерской

«Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину для автомобиля Фиат Дукато. Товар всегда в наличии на нашем складе, поэтому нет необходимости долго ждать свой заказ.

Турбокомпрессор сделает машину безопаснее для окружающей среды, а также повысит предельную мощность дизельного двигателя F1CE0481D. Если придерживаться элементарных рекомендаций, агрегат будет работать долго и без сбоев.

Хотите узнать сколько стоит турбина, а также оформить покупку? Позвоните нам или оставьте заявку на сайте на обратный звонок. Консультант свяжется с вами и предоставит необходимую информацию.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.